Le jeudi 10 septembre 2026, la Commission européenne a présenté ses propositions au Conseil en vue de la signature et de la conclusion d'un accord de libre-échange (ALE) entre l'Union européenne et l'Inde, en vue d'obtenir l'autorisation de le signer et de le conclure.
Dans le cadre de l’accord de libre-échange entre l’Inde et l’Union européenne, l’Inde bénéficiera d’un quota total de 1,64 million de tonnes d’acier par an pouvant entrer sur le marché européen à des conditions préférentielles. Ce volume comprend un nouveau quota de 694 853 tonnes, qui s’ajoute au quota existant de 946 616 tonnes accordé par l’Organisation Mondiale du Commerce. Il couvrirait environ 68,4% des exportations indiennes d’acier vers l’UE, contre 39,4% auparavant.
Cependant, l’accord reste moins favorable que ce que réclamait l’industrie sidérurgique indienne. Les exportations dépassant le quota seront soumises à un droit de douane de 50%. De plus, l’acier indien restera soumis au mécanisme d’ajustement carbone aux frontières (MACF/CBAM) de l’UE, dont le coût pourrait atteindre en moyenne 35% de la valeur des importations lorsqu’il sera pleinement appliqué. L’accès accru au marché européen constitue donc une avancée pour l’Inde, mais il demeure limité par les quotas et les coûts carbone.
Xi-Marley Archin